O FORȚĂ DE CONDUCERE ÎN UNELE HIDRAULICE DE ÎNALTA PRESIUNE

În perioada 15 iulie - 1 august 2025, inginerii RIVERLAKE, conduși de dl. Bob, s-au desfășurat în Australia. Lucrând în strânsă colaborare cu dealerul nostru exclusiv australian, STRUXIT PTY LTD, echipa a oferit instruire de specialitate și a ghidat operațiunea de înlocuire cu succes a rulmenților la mina de minereu de fier Royal Hills, de clasă mondială. Procedura complexă a fost executată folosind sistemul avansat de ridicare sincronă în 8 puncte de la RIVERLAKE, asigurând o aliniere și un control precis pe tot parcursul operațiunii. Întreaga operațiune s-a desfășurat fără probleme și a obținut rezultate remarcabile, reducând la minimum timpul de nefuncționare pentru acest activ minier australian critic. Acest proiect de succes de la Royal Hills - o operațiune integrată majoră de exploatare a minereului de fier, feroviară și portuară - subliniază expertiza RIVERLAKE în furnizarea de soluții inovatoare și fiabile de ridicare a sarcinilor grele pentru industria minieră globală. Vedeți proiectul în acțiune! Videoclipuri și imagini de la operațiune sunt disponibile mai jos:

Cilindrul hidraulic are adesea o stare de mișcare de săritură și oprire în timpul funcționării, pe care o numim fenomen târâtor. Acest fenomen este deosebit de ușor să apară la viteză mică, care este, de asemenea, una dintre principalele defecțiuni ale cilindrului hidraulic. Pentru a rezolva problema fluajului cilindrului hidraulic, trebuie să studiem cauza acestui fenomen. După ce am rezumat, am constatat că cauza fluajului cilindrului hidraulic nu numai că are legătură cu cilindrul hidraulic în sine, ci și cu alți factori din afara cilindrului. Să vorbim despre asta astăzi. Cauzele interne ale defecțiunii cilindrului hidraulic ① Există aer rezidual în cilindru, iar mediul de lucru formează un corp elastic. Metoda de depanare: evacuarea completă a aerului; verificați dacă diametrul conductei de aspirație a pompei hidraulice este prea mic, iar îmbinarea conductei de aspirație trebuie să fie bine etanșată pentru a preveni aspirarea aerului pompei. ② Frecarea de etanșare este prea mare. Metoda de depanare: tija pistonului și manșonul de ghidare sunt potrivite cu H8/f8, iar adâncimea și lățimea canelurii inelului de etanșare sunt realizate strict conform toleranței dimensionale; dacă se folosește un inel de etanșare în formă de V, reglați frecarea de etanșare la un grad moderat. ③ Părțile de alunecare

Cilindrii hidraulici sunt utilizați pe scară largă în mașini de inginerie, echipamente de mașini-unelte, producție de automobile, metalurgie și minerit, aerospațial și alte domenii. Deci, cum sunt produși cilindrii hidraulici? 1. Pregătirea preliminară 1.1 Proiectare Componentele hidraulice și componentele de etanșare au cerințe diferite în ceea ce privește toleranța dimensională, rugozitatea suprafeței, toleranța de formă și poziție etc. Prin urmare, trebuie asigurată precizia geometrică a fiecărei componente și trebuie selectată etanșarea corectă în timpul proiectării. . 1.2 Selectarea materialului de oțel: oțelurile utilizate în mod obișnuit sunt oțelul #20, oțelul #45 și 40Cr. Duritatea oțelului este diferită, condițiile de lucru aplicabile sunt diferite și prețul este, de asemenea, diferit, așa că este necesară o analiză cuprinzătoare. 2. Procesarea producției 2.1 Corpul cilindrului În general, sunt selectate țevi de oțel fără sudură, fără îndoire sau deformare. Pentru a-și asigura rezistența și plasticitatea bună, trebuie să treacă printr-o serie de procesări. Tăiați țeava de oțel la lungimea necesară. Filetele sunt prelucrate pe pereții interiori ai ambelor capete ale țevii de oțel. Găuriți găuri de ulei în locații adecvate și sudați conductele de ulei. În timpul producției de cilindri hidraulici, multe procese, cum ar fi butoaiele cilindrilor și tijele pistonului, necesită sudare. Mașinile de sudură de înaltă precizie pot asigura calitatea sudurii. Razuire si lustruire:

În sistemele hidraulice, cilindrii hidraulici sunt utilizați pe scară largă într-o varietate de scenarii, cum ar fi operațiuni de ridicare grele, operațiuni de propulsie și operațiuni de conducere. În aceste sisteme, funcționarea sincronă a mai multor cilindri hidraulici este o parte importantă a asigurării funcționării eficiente și sigure a echipamentului. Sincronizarea cilindrilor hidraulici poate nu numai să îmbunătățească eficiența operațiunilor, ci și să evite deteriorarea echipamentului cauzată de mișcarea inconsecventă. Acest articol va explora în profunzime principiile mișcării sincrone a mai multor cilindri hidraulici, metodele comune de sincronizare, provocările tehnice și precauțiile în timpul funcționării. 1. Principiul de funcționare al sincronizării cilindrilor hidraulici Sincronizarea cilindrilor hidraulici înseamnă că mai mulți cilindri se extind sau se retrag la aceeași viteză și forță în același timp. Miezul constă în distribuția uniformă a fluidului hidraulic și controlul precis al presiunii. Realizarea funcționării sincrone depinde de următorii factori cheie: Dinamica fluidelor: Principiul de bază al sistemului hidraulic este utilizarea incompresibilității lichidului pentru a transforma presiunea în putere. Mișcarea sincronă a cilindrului se realizează prin controlul direcției și curgerii fluxului de lichid. Echilibrarea sarcinii: Când mai mulți cilindri hidraulici împart sarcina, asigurați-vă că fiecare

Managerul de proiect Domnul Igor de la clientul nostru din Republica Cehă a venit la atelierul fabricii RIVERLAKE pentru inspecția calității a 96 de unități de cilindri hidraulici cu dublă acțiune din seria CLRG de 150 de tone. Au fost efectuate teste de detaliu pentru a măsura dimensiunile cilindrului, aspectul interior și exterior al cilindrului și testarea sarcinii statice și dinamice pe un banc de testare. Totul a decurs fără probleme și ambele părți au semnat un protocol de acceptare.

Imagini de proiect de la distribuitorul nostru din Thailanda. Clienții sunt foarte mulțumiți.

Pachetul de alimentare de testare a sarcinii de piloți RIVERLAKE ZJ9 este un sistem de testare a sarcinii de piloți controlat de plc, care poate controla, afișa, înregistra și descărca presiunea în timp real a cilindrilor, tonajul în timp real al forței de ieșire, presiunea în timp real a puterii. pachet, timp de testare a sarcinii în timp real. În acest proiect, centrala noastră electrică ZJ9 a lucrat cu 9 unități HCRL30012 cilindri hidraulici cu piuliță de blocare cu dublă acțiune pentru a genera un max. forță totală de ieșire de 2700 de tone. Pe lângă caracteristicile de mai sus, putem chiar să încorporam celule de sarcină Bluetooth și senzori cadran bluetooth pentru echipamentul nostru de încărcare a grămezilor pentru a afișa și înregistra datele de încărcare în timp real de la celulele de sarcină și datele de deplasare a grămezilor în timp real de la cadranul.

Imagini de proiect Introducere proiect Cilindri hidraulici clătite de înălțime joasă de 50 de tone, utilizați în sistemul de rocă orientabilă de foraj cu melc. Cap orientabil proiectat pentru foraj prin nisip sau rocă moale cu ajustări de direcție în timp real realizate din groapă cu un sistem de control hidraulic. Sistemul Steerable Rock (SRS) este primul cap orientabil de pe piața de foraj al melcului, conceput pentru a naviga nu numai pe roci solide, ci și în condiții dificile de rocă fracturată. Proiectat pentru a funcționa în roci de până la 25,000 psi, SRS le permite operatorilor să mențină gaurile online și să niveleze chiar și în cele mai dure condiții de teren pentru o gaură pe nivel. Pe capul de găurire, există liniște de țeavă rotundă mică, acolo stau cilindrii. Există 4 bucăți cilindri hidraulici clătite de 50 de tone pe fiecare parte (sus, jos, dreapta și stânga) a capului orientabil pentru un total de 16 buc, funcționează atunci când forează orizontal în subteran, folosim cilindrii pentru a naviga prin capul de foraj.

Imaginile proiectului Prezentarea proiectului Taizhou Chuanhu Hydraulic Machinery Co., Ltd a livrat 6 cilindri hidraulici cu dublă acțiune și o unitate de putere hidraulică acționată pe benzină pentru sistemele de derapare și alunecare. Power Pack și cilindrii hidraulici sunt utilizați pentru mutarea transformatorului electric.

Imagini de proiect Introducere proiect Proiecte de testare hidraulică cu China National Offshore Oil Corporation

Imaginile proiectului Introducerea proiectului Calea ferată Nord-Sud pentru navetiști, cunoscută și sub numele de Calea ferată Clark–Calamba, este un sistem urban de tranzit feroviar de 147 de kilometri aflat în construcție pe insula Luzon, Filipine, în principal în zona Greater Manila. Proiectul va utiliza sistemul feroviar japonez care utilizează trenuri eficiente din punct de vedere energetic și fiabile. RIVERLAKE a furnizat un sistem de testare a încărcării piloților format din 2 unități de cilindri hidraulici de 1000 de tone și 1 unitate de putere hidraulică electrică controlată de PLC. Sistemul va efectua lucrări de testare a sarcinii piloților de până la 1569 de tone în proiectul de extindere NSCR. Sistemul de cric hidraulic controlat prin PLC RIVERLAKE este proiectat pentru teste de încărcare a piloților de până la 2000 de tone, unde sarcina trebuie aplicată în diferite etape și afișată cu precizie în timp real. Sistemul de testare a încărcării cu cric plc oferă 6 opțiuni implicite de tonaj, utilizatorul poate preseta tonajul de încărcare și perioada de timp de păstrare pentru fiecare opțiune. În timpul funcționării testului de încărcare a piloților, întregul proces este rulat automat, doar selectați unul dintre tonajele prestabilite și apăsați butonul de rulare automată. cricul hidraulic se va ridica la cursa maximă, la atingerea sarcinii prestabilite, sistemul de cric se va opri automat și va menține presiunea pentru o perioadă de timp prestabilită. The