+ 86 15868609134info@riverlakeco.com

ENG FÉIERENKRAFT AN HIGH Drock HYDRAULIC TOOLS

PRODUKTER KEE

ENGINEERD FIR Zouverlässegkeet ÄR Sëcherheet ass PARAMOUNT

PRODUKTER KEE

RIVERLAKE NEWS

hydraulesch Zylinder Kreep

19 Grënn fir hydraulesch Zylinder Kreep an entspriechend Troubleshooting Methoden

Den hydraulesche Zylinder huet dacks e Sprang- a Stoppbewegungszoustand während der Operatioun, wat mir e Kreep-Phänomen nennen. Dëst Phänomen ass besonnesch einfach op niddereg Geschwindegkeet ze geschéien, wat och ee vun den Haaptfehler vum hydraulesche Zylinder ass. Nom Zesummefaassung hu mir festgestallt datt d'Ursaach fir hydraulesch Zylinderkreep net nëmmen eppes mam hydraulesche Zylinder selwer ze dinn huet an och mat anere Faktoren ausserhalb vum Zylinder ze dinn huet. Loosst eis haut driwwer schwätzen. Intern Ursaache vum hydraulesche Zylinderkreepfehler ① Et gëtt Reschtloft am Zylinder, an d'Aarbechtsmedium bildt en elastesche Kierper. Troubleshooting Method: D'Loft komplett ausléisen; kontrolléiert ob den Duerchmiesser vun der hydraulescher Pompel Saugleitung ze kleng ass, an d'Saugleitung soll gutt versiegelt sinn fir ze verhënneren datt d'Pompel Loft saugt. ② D'Dichtungsreibung ass ze grouss. Troubleshooting Method: De Kolbenstab an d'Guidehülse si mat H8 / f8 passend, an d'Tiefe an d'Breet vun der Dichtungsring Groove sinn strikt no der Dimensiounstoleranz gemaach; wann e V-gebuerene Dichtungsring benotzt gëtt, ajustéiert d'Dichtungsreibung op e moderate Grad. ③ D'Schlittdeeler

De Fabrikatiounsprozess vun hydraulesche Zylinder

Ultimate Image Guide: De Fabrikatiounsprozess vun hydraulesche Zylinder.

Hydraulesch Zylinder gi wäit an Ingenieursmaschinnen, Maschinninstrumentausrüstung, Autosfabrikatioun, Metallurgie a Biergbau, Raumfaart an aner Felder benotzt. Also, wéi ginn hydraulesch Zylinder produzéiert? 1. Virbereedung 1.1 Design Hydraulesch Komponenten a Versiegelungskomponenten hunn ënnerschiddlech Ufuerderungen a punkto Dimensiounstoleranz, Uewerflächrauheet, Form a Positiounstoleranz, etc. Dofir muss d'geometresch Genauegkeet vun all Komponent geséchert ginn an déi richteg Dichtung muss während dem Design ausgewielt ginn. . 1.2 Stol Material Auswiel: Allgemeng benotzt Stol sinn #20 Stol, #45 Stol, an 40Cr. D'Härheet vum Stol ass anescht, déi applicabel Aarbechtsbedingunge sinn ënnerschiddlech, an de Präis ass och anescht, sou datt eng ëmfaassend Iwwerleeung erfuerderlech ass. 2.D'Produktiounsveraarbechtung 2.1 Zylinderkierper Allgemeng ginn nahtlos Stahlleitungen ouni Biegen oder Verformung ausgewielt. Fir seng gutt Zähegkeet a Plastizitéit ze garantéieren, muss et duerch eng Serie vu Veraarbechtung goen. Schneid de Stahlpipe an déi néideg Längt. Threads ginn op den banneschten Wänn vun deenen zwou Enden vum Stahlpipe beaarbecht. Drill Ueleg Lächer op passenden Plazen a Weld Ueleg Päif. Wärend der Produktioun vun hydraulesche Zylinder erfuerdert vill Prozesser wéi Zylinderfässer a Kolbenstäben Schweißen. Héich-Präzisioun Schweess Maschinnen kann Schweess Qualitéit garantéieren. Schrauwen a poléieren:

Synchron Ophiewe Pompel

Wéi eng Synchron Kontroll vu multiple hydraulesche Zylinder ze realiséieren

An hydraulesche Systemer gi hydraulesch Zylinder vill a ville Szenarie benotzt wéi schwéier Hebeoperatiounen, Propulsiounsoperatiounen a Fueroperatiounen. An dëse Systemer ass d'synchron Operatioun vu multiple hydraulesche Zylinder e wichtege Bestanddeel fir déi effizient a sécher Operatioun vun der Ausrüstung ze garantéieren. D'Synchroniséierung vun hydraulesche Zylinder kann net nëmmen d'Effizienz vun den Operatiounen verbesseren, awer och Ausrüstungsschued vermeiden, déi duerch inkonsistent Bewegung verursaacht gëtt. Dësen Artikel wäert d'Prinzipien vun der synchroner Bewegung vu multiple hydraulesche Zylinder, gemeinsame Synchroniséierungsmethoden, technesch Erausfuerderungen a Virsiichtsmoossnamen während der Operatioun am Déift entdecken. 1. Aarbechtsprinzip vun der hydraulesch Zylinder Synchroniséierung Hydraulesch Zylinder Synchroniséierung bedeit datt verschidde Zylinder mat der selwechter Geschwindegkeet a Kraaft zur selwechter Zäit verlängeren oder zréckzéien. De Kär läit an der eenheetlecher Verdeelung vun der hydraulescher Flëssegkeet an der präzis Kontroll vum Drock. D'Realisatioun vun der Synchron-Operatioun hänkt vun de folgende Schlësselfaktoren of: Flëssegkeetsdynamik: De Grondprinzip vum hydraulesche System ass d'Inkompressibilitéit vun der Flëssegkeet ze benotzen fir den Drock an d'Kraaft ëmzewandelen. D'Synchronbewegung vum Zylinder gëtt erreecht andeems Dir d'Richtung an de Floss vum Flëssegkeetsfloss kontrolléiert. Belaaschtung: Wann méi hydraulesch Zylinder d'Laascht deelen, gitt sécher datt all

RIVERLAKE HYDRAULIC ZYLINDER

Client Besicht RIVERLAKE fir Hydraulesch Zylinder Qualitéitsinspektioun

De Projet Manager Här Igor vun eisem Client an der Tschechescher Republik koum an d'RIVERLAKE Fabréck Workshop fir Qualitéit Inspektioun vun 96 Unitéiten vun 150-Tonnen CLRG Serie double-acting hydraulesch Zylinder. Detail Tester goufen duerchgefouert fir d'Zylinder Dimensiounen, bannenzeg an extern Zylinder Erscheinung ze moossen, a statesch an dynamesch Lasttest op enger Testbank. Alles ass glat a béid Parteien ënnerschriwwen en Akzeptanzprotokoll.

RIVERLAKE THAILAND DISTRIBUTOR PROJECT

RIVERLAKE THAILAND

Projet Biller vun eisem Thailand Distributeur. Clienten sinn ganz zefridden.

RIVERLAKE PILE LOAD TEST SYSTEM

2700 Tonne Koup Last Test

RIVERLAKE ZJ9 Pile Last Test Power Pack ass e plc kontrolléierten Pile Last Test System, deen den Echtzäitdrock vun den Zylinder, Echtzäit Tonnage vun der Ausgangskraaft, Echtzäitdrock vun der Kraaft kontrolléiere kann, weisen, notéieren an eroflueden pack, real-time load testing time.An dësem Projet huet eis ZJ9 Kraaftstatioun mat 9 Eenheeten HCRL30012 duebel wierksam Sperrmutter hydraulesch Zylinder geschafft fir e Max. Gesamtausgabekraaft vun 2700 Tonnen.Nieft uewe genannte Funktiounen, kënne mir souguer Bluetooth-Laaschtzell- a Bluetooth-Dial-Jauge-Sensoren op eise Kouplaadausrüstung gebaut hunn fir d'Echtzäit Belaaschtungsdaten aus Laaschtzellen an Echtzäit Koupverschiebungsdaten ze weisen an opzehuelen. d'Zeechnung.

Niddereg Héicht Pancake Hydraulesch Zylinder benotzt Am Auger Boring Steerable Rock System

Niddereg Héicht Pancake Hydraulesch Zylinder benotzt Am Auger Boring Steerable Rock System

Project Biller Project Aféierung 50-Ton niddereg Héicht pancakes hydraulesch Zylinder benotzt an auger langweileg steerable Rock System.Steierable Kapp entworf fir langweileg duerch Sand oder mëll Rock mat Echtzäit Lenkung Upassungen aus dem Pit mat engem hydraulesche Kontroll System gemaach. De Steerable Rock System (SRS) ass den éischte steierbare Kapp vum Auger Boring Maart entworf fir net nëmmen zolidd Fiels ze navigéieren, awer och schwiereg gebrach Fielsbedéngungen. Entworf fir am Fiels bis zu 25,000 psi ze bedreiwen, erlaabt d'SRS d'Betreiber fir Bores online ze halen an och an den härteste Buedembedéngungen fir en on-grade Bore ze halen. Um Buerkopf gëtt et Fridden vu klenge ronnen Päif, do sëtzen d'Zylinder. Et gi 4 Stéck 50-Tonnen Pancake hydraulesch Zylinder op all Säit (uewen, ënnen, riets a lénks) vum steierbare Kapp fir insgesamt 16 Stéck, et funktionnéiert wann et horizontal ënnerierdesch buert, mir benotzen d'Zylinder fir de Buerkopf ze navigéieren.

Hydraulesch Jacking A Skidding System Fir Transformer Relocation

Transformer Relocation A Südafrika

Project Biller Project Aféierung Taizhou Chuanhu Hydraulic Machinery Co., Ltd geliwwert 6 duebel wierksam hydraulesch Zylinder an eng Bensin-ugedriwwen hydraulesch Kraaft Eenheet fir d'Rutsch- a Rutschsystemer. D'Power Pack an d'hydraulesch Zylinder gi fir elektresch Transformator Verlagerung benotzt.

Hydraulesch Testprojete Mat China National Offshore Oil Corporation

Hydraulesch Testprojete Mat China National Offshore Oil Corporation

Project Biller Project Aféierung Hydraulesch Testen Projeten Mat China National Offshore Oil Corporation

Pipe Last Test hydraulesch Jack

Nord-Süd Pendler Railway Extension Project 1569 Tonne Pile Last Testen

Project Biller Projet Aféierung D'Nord-Süd Pendler Railway, och bekannt als Clark-Calamba Railway, ass en 147 Kilometer urban Eisebunnstransitsystem am Bau op der Insel Luzon, Philippinen, haaptsächlech an der Greater Manila Area. De Projet wäert de japanesche Eisebunnssystem benotzen deen energieeffizient an zouverlässeg Zich benotzt. RIVERLAKE geliwwert e Koup Last Test System besteet aus 2 Eenheeten vun 1000-Tonnen hydraulesch Zylinder an 1 Eenheet PLC-kontrolléiert elektresch hydraulesch Muecht Eenheet. De System wäert d'Stécklaaschttestaarbecht bis zu 1569 Tonnen am NSCR Extension Project ausféieren. RIVERLAKE PLC kontrolléiert hydraulesch Jacking System ass fir Pilelast Tester bis zu 2000 Tonnen entwéckelt, wou d'Laascht a verschiddene Stadien applizéiert gëtt a präzis an Echtzäit ugewise gëtt. De plc Pile Last Test Jacking System bitt 6 Standard Tonnageoptiounen, de Benotzer kann d'Laaschttonnage an d'Haltzäit fir all Optioun viraussetzen. Wärend der Kouplaaschtestoperatioun gëtt de ganze Prozess automatesch ausgeführt, wielt just ee vun de virausgesate Tonnage an dréckt den Auto-Run Knäppchen. den hydraulesche Jack wäert op säi ganze Schlag eropgoen, beim Erreechen vun der virausgesater Belaaschtung, stoppt de Jackingsystem automatesch an hält den Drock fir déi virgesinn Zäit. Déi